海口基地车内可以称作6名乘客,副驾驶成员还可以进行180度郑州基地2013-05-221
集团新闻

始于颜值 燃于动力 二代海马S5劲擎来袭

一汽-公共奥迪的确有一股不伏输的干劲。从2017年5月份今后,奥迪品牌持续六个月夺得奢华车市场单月销量冠军。这该当算是企业修复威力的一种暗示。如许的成就单让人看到了企业的斗志,但同时也就组成为了人们以销量论成败的传统思维。而拿销量说事又是辞吐最爱存眷以及炒作的话题。

国外湎?车企不该做土豪2017-08-2316:18来由:汽车锐问答[原创]责编:汽车锐问答最近关于国外湎?车企撮合菲亚特克莱斯勒(下列简称fca)的传言沸沸扬扬,有人把它称形容成一场悬疑剧。究竟该怎么样样样看这场悬疑剧呢?本期锐问答,特邀国外湎?汽车行业资深媒体专家,寰球汽车集体董事长兼ceo吴迎秋老师给年夜年夜年夜年夜家卓越攻讦。

 

 

 

国外湎?汽车费深媒体专家、寰球汽车集体董事长兼ceo 吴迎秋

 

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一是因为它是5个一等奖中仅有

国外湎?自立品牌汽车的倒退,让我们更多看到了平易近营企业的突起。与此相对于应,国有汽车集体遭到的更能够也许是批判。昔时一句“耐得住孤单20年”招来炮轰,必定了国有企业要包袱比他人多得多的器械。几年前我就说过自立品牌汽车不克不及假干,必需真干,就是看到了个别国有年夜年夜年夜年夜型汽车

作为国有车企的一

法兰克福车展新能源汽车有“虚火”2017-09-1509:13来由:汽车预言家[原创]责编:田年夜年夜年夜年夜鹏第67届法兰克福车睁揭幕了,按例吸引了世界的目光。在我看来,法兰克福车展是最能看出各年夜年夜年夜年夜汽车跨国公司技术力量的一个平台。不凡是奔跑、宝马、公共等德系车,凭借“主场”之利“亮家底”让这个

说内心话,新能源汽车成为本次车展的最外

新能源汽车在本届车展的掉常“热度”怎么样样样看?

媒体日,宝马宣告

宝马在“排放门”上为自身证明洁白是义正辞严的。而德国公共集体包孕奥迪在本次车展上年夜年夜年夜年夜秀自身的新能源汽车筹算时则几许有点底气不敷了。本次车展上,公共集体“老年夜”穆伦一样也在年夜年夜年夜年夜谈新能源汽车筹算以及战略,获取的反响相对于宝马却差了得多几许。人们质疑公共的真心。究竟“排放门”事出公共

新能源汽车的再度

汽车新进入者需求重新审视自身2017-09-1110:02来由:吴迎秋[原创]责编:田年夜年夜年夜年夜鹏上周,fmc在上海宣告了自身的汽车品牌,成

国外湎?汽车行业企业数量众

有前提铺开新能源汽车生产资质,吸引了如

可是,我对今朝一些“新进入者”的说法以及做法是心存疑虑的。

必需求夸年夜年夜的是,岂论是新能源汽车,照样互联网汽车,岂论是“新汽车”照样传统汽车,它起首照样汽车。环抱着安然、节能、环保,有的技术方针是有极限的。比如说一味地夸年夜年夜速度,必需考虑车辆的安然。我曾屡次写文章说过,“新进入者

说“

说实话,我存眷fmc,是因为他的结合开创人戴雷。

开初,我也不怎么样样样看好这

一是fmc的开创人都是汽车行业出来的人

第八代凯美瑞是一场厘革的最先2017-09-1109:13来由:吴迎秋[原创]责编:王一萍第八代凯美瑞行将投

国外湎?耗损者了解tnga的其实不久不久不久不多,专业媒体也是从今年四月上海车展丰田宣告“丰巢筹算”后才有了一点末尾了解。从字面上了解,它是丰田新的全世界架构体系缩写,但要具体搞懂此中的寄义却不苟且。与丰田汽车公司卖命tnga项方针进步前辈技术研发公司总裁伊势专务交流后,我把它解读成为了一

丰田tnga架构

所谓“tnga”,起首基于“制造更好汽车的理念”。必需看到,持久以来,国际汽车巨擘们一贯环抱着快以及多在鞭策倒退,局限化效应成为了各跨国公司追求的方针。如许的倒退理念在百万量级的局限下能够也许也许让企业获取快速倒退。

丰田“刹车门”后,丰田章男提出了丰田要“回归原点”。得多人将这原点了解成“质量”。觉得萝卜快了不洗泥才是导致企业倒退受限的原因缘由启事启事。其实这个了解其实不周全。“tnga”的出台,让我们看到了丰田这类回归的其实设法主意主张:要

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